Clases Prácticas

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P.N.B. (Patrón de Navegación Básica)

• Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales piroténicas y espejo de señales.
• Manejo de cabos: adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
• Preparativos antes de iniciar la maniobra. Comprobación sobre: ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua en los motores diesel, grifo de fondo de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor. Comprobaciones después de arrancar: alarmas e instrumentos de control. Refrigeración.
  
• Aplicación de las reglas de rumbos y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
• Maniobras en dársenas: precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento sobre estas maniobras.
  
• Gobernar con una referencia de tierra.
• Maniobra de hombre al agua.

P.E.R. (Patrón de Embarcaciones de Recreo)

• Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas y espejo de señales.
• Prácticas radiotelefónicas: pruebas, enlace, canal de trabajo.
• Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de estanqueidad y seguridad: achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equpo de radio, luces de navegación, etc.
• Preparativos antes de iniciar la maniobra: comprobaciones sobre: ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
• Comprobación después de arrancar: lubricación. Refrigeración y carga de baterías. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.
Manejo de cabos: adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
• Maniobras en dársenas: precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y de la corriente sobre estas maniobras).
• Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
• Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación de seguridad: demoras de seguridad y veril de seguridad.
• Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del GPS.
• Navegación electrónica: programar alarma de la sonda. Obtener la situación con el GPS.

P.Y. (Patrón de Yate)

• Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de otros buques. Recalada.
• Prácticas de b radiotelefónicos.
• Prácticas de radar: situación por demora, marcación y distancia: marcaciones a otros buques. Reconocimiento de la costa. Perturbaciones.
• Ejercicio de abandono de buque. Utilización de una balsa salvavidas. Estiba y zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque: utilización del equpo que lleva en su interior. Supervivencia en la mar. Comportamiento de náufragos en el agua, organización de la vida en una balsa salvavidas: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana.
• Proyecto de un crucero costero. Organización de la derrota: manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones radio marítima. Trazado de una derrota. Cálculo del combustible, agua y víveres. Listas de comprobación.
• Prácticas de navegación costera y navegación de estima.
• Búsqueda y recogida de hombre al agua.
• Navegación con el posicionado GPS: inicialización, situación, introducir una derrota y punto de recalada, errores y correciones.
• Navegación sin visibilidad con radar y GPS.
• Mal tiempo: elección de la derrota más segura.